We hebben de voorbije decennia een democratisering van het vliegverkeer meegemaakt vanwege de overmatige subsidiƫring van het vliegverkeer. We willen deze democratisering in stand houden, maar tegelijk het principe van de betalende vervuiler invoeren.

Een juiste aanpak van de milieuvervuiling door het vliegverkeer bestaat er volgens ons niet uit om de kostprijzen van vliegtickets de lucht in te jagen. Dit zou de democratisering van het vliegverkeer in het gedrang brengen, wat vanzelfsprekend niet de bedoeling kan zijn.

Een betere afweging zou eruit kunnen bestaan om iedere burger een eenmalige vliegtaksvrijstelling per jaar te gunnen, maar elke bijkomende vliegreis realistisch te belasten. Hierdoor kunnen we werken naar een normalisering van het financieringsmodel van de luchtvaartindustrie, zonder de verworven democratisering van de vliegreizen uit de voorbije decennia in het gedrang te brengen.